MT-03 Sirius Delta
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Die MT-03 Sirius Delta ist ein schwerer militärischer Multitransporter des Stellar Corps. Sie dient als Mehrzweck-, Landungs- und Transportshuttle für planetare Landungen, Truppen- und Materialtransporte sowie wissenschaftliche, medizinische und logistische Außenmissionen.
Die Grundzelle bleibt bei den unterschiedlichen Einsatzvarianten unverändert. Die jeweilige Aufgabe wird durch eine anpassbare Innenausstattung und verschiedene Missionsmodule bestimmt.
Mit einer Länge von 19,5 Metern ist die MT-03 kompakt genug für den regelmäßigen Hangarbetrieb auf größeren Schiffen. Gleichzeitig bietet ihr Rumpf ausreichend Innenraum für einen vollständigen Truppentransport oder umfangreiche Missionsausrüstung.
Grunddaten
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Bezeichnung | Sirius Delta |
| Typkennung | MT-03 |
| Betreiber | Stellar Corps / Vereinigtes Terra |
| Fahrzeugtyp | Schwerer Multitransporter / Mehrzweck-, Landungs- und Transportshuttle |
| Länge | 19,5 m |
| Breite | 7,2 m |
| Höhe | 4,6 m |
| Flugbesatzung | 2 Pilotinnen oder Piloten |
| Maximale Truppenkapazität | 30 Soldatinnen und Soldaten zusätzlich zur Flugbesatzung |
| Bewaffnung | Keine fest installierte Bewaffnung |
Rumpf und Innenaufbau
Die MT-03 Sirius Delta besitzt einen kompakten und robusten Rumpf mit einer klaren Trennung zwischen Cockpit, technischem Kern und Missionsraum.
Der Innenraum ist nicht dauerhaft auf eine einzelne Aufgabe zugeschnitten. Abhängig vom jeweiligen Einsatz können unter anderem folgende Komponenten eingebaut oder angepasst werden:
- Sitzsysteme
- Halterungen
- medizinische Ausrüstung
- Arbeitsstationen
- Frachtmodule
- Kommunikationssysteme
- wissenschaftliche Geräte
Der zentrale Missionsraum bildet den größten nutzbaren Bereich des Transporters.
In der reinen Truppentransportkonfiguration können dort bis zu 30 Soldatinnen und Soldaten untergebracht werden.
Werden zusätzliche Ausrüstung, medizinische Einrichtungen, wissenschaftliche Technik oder Führungssysteme installiert, reduziert sich die verfügbare Personenkapazität entsprechend.
Zugänge und Laderampen
Für schnelle Bodenoperationen besitzt die MT-03 eine große Haupt- beziehungsweise Truppenrampe.
Zusätzliche seitliche Laderampen ermöglichen den Materialumschlag, die Handhabung von Frachtcontainern und den Aufbau provisorischer Außenstellungen.
Dadurch kann dieselbe Maschine sowohl als Landungsfahrzeug als auch als logistischer Bestandteil einer kleinen Feldbasis eingesetzt werden.
Missionskonfigurationen
Die MT-03 Sirius Delta folgt einem modularen Grundkonzept.
Nicht jede Maschine besitzt dauerhaft die maximale Anzahl an Sitzplätzen. Die Ausgestaltung des Missionsraums richtet sich nach dem jeweiligen Auftrag.
Truppentransport
In der reinen Truppentransportkonfiguration können bis zu 30 Soldatinnen und Soldaten zusätzlich zu den beiden Piloten befördert werden.
Der schnelle Ein- und Ausstieg erfolgt über die Haupt- beziehungsweise Truppenrampe.
Persönliche Waffen und weitere Ausrüstung werden während des Fluges an integrierten Haltepunkten gesichert.
Die Konfiguration ist insbesondere für die schnelle Verlegung kompletter Truppenteile und Landungen in vorbereiteten oder durch Raumjäger gesicherten Korridoren vorgesehen.
Medizinische Konfiguration
Für medizinische Einsätze können Sitzreihen entfernt oder reduziert werden.
Der frei werdende Raum kann unter anderem für:
- Tragen
- medizinische Notfallmodule
- Überwachungstechnik
genutzt werden.
Die tatsächliche Personenkapazität liegt in dieser Konfiguration deutlich unter der maximalen Truppentransportkapazität.
Verwundete können unmittelbar aus einer Landezone aufgenommen und zur Krankenstation eines Trägerschiffs transportiert werden.
Wissenschafts- und Erkundungskonfiguration
Für wissenschaftliche und planetare Erkundungsmissionen können Teile des Missionsraums mit:
- Arbeitsplätzen
- mobiler Sensorik
- Sonden
- Probenmodulen
- Analysegeräten
ausgestattet werden.
Erweiterte Scanpakete ermöglichen zusätzliche Untersuchungen während planetarer Tiefflüge oder spezieller Außenmissionen.
Am Boden kann die MT-03 vorübergehend als Kontroll- und Arbeitsbereich genutzt werden.
Fracht- und Basiskonfiguration
Für umfangreiche Materialtransporte können die Sitzmodule weitgehend entfernt werden.
Der Missionsraum steht anschließend für Container und technische Module zur Verfügung.
Die seitlichen Laderampen erleichtern den Materialumschlag und die Versorgung einer Außenbasis.
Am Boden kann die MT-03 außerdem Energie, Kommunikation und einen geschützten Innenraum für ein provisorisches Lager bereitstellen.
Kommando- und Führungsvariante
Für Führungsaufgaben kann die Zahl der Sitzplätze zugunsten zusätzlicher Kommunikationssysteme, Lageanzeigen und Führungsarbeitsplätze reduziert werden.
Die Grundkonstruktion des Transporters bleibt dabei unverändert. Es handelt sich nicht um eine eigenständige Schiffsklasse, sondern um eine Missionskonfiguration der MT-03 Sirius Delta.
Hangarbetrieb auf der Pandora-Klasse
Die Abmessungen der MT-03 Sirius Delta sind auf den Bordbetrieb größerer Schiffe des Stellar Corps ausgelegt.
Die Hangarsektionen der Pandora-Klasse können mindestens sechs MT-03 Sirius Delta gleichzeitig aufnehmen und einsatzbereit halten.
Der Betrieb der Transporter erfolgt unabhängig vom Jägerbetrieb. Dadurch können die Shuttles vorbereitet, beladen und eingesetzt werden, während gleichzeitig Raumjäger wie die B-23 Corvus operieren.
Die MT-03 ist damit nicht lediglich ein Beiboot, sondern ein wesentlicher Bestandteil der planetaren Einsatz- und Logistikkapazitäten der Pandora-Klasse.
Flugprofil und Antrieb
Die MT-03 Sirius Delta ist für den Wechsel zwischen einem Raumschiffhangar, dem offenen Weltraum und planetaren Atmosphären ausgelegt.
Sie kann selbstständig aus einem Hangar starten, atmosphärische Anflugkorridore nutzen und auf unvorbereiteten Oberflächen landen.
Ihr Flugprofil ist nicht auf die Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit eines Raumjägers ausgelegt. Im Mittelpunkt stehen stattdessen:
- kontrollierbare Last
- stabile Flugmanöver
- zuverlässiger Transport
- sichere Landungen
Atmosphärischer Betrieb
Die MT-03 ist für planetare Tiefflüge geeignet.
Für besondere Erkundungs- oder Risikomissionen können zusätzliche Schutz- und Sensorpakete installiert werden.
Der Flugcomputer unterstützt unter anderem:
- stabile Anflugwinkel
- Landezonenmarkierungen
- Navigation
- die Verbindung mit Navigations- und Relaisdaten des Trägerschiffs
Start und Landung
Die MT-03 Sirius Delta benötigt keine klassische Startbahn.
Senkrechte beziehungsweise sehr kurze Start- und Landeprofile ermöglichen Einsätze von unterschiedlichen Oberflächen und Einrichtungen aus.
Dazu gehören beispielsweise:
- Hangardecks
- Plattformen
- Eisflächen
- Felsplateaus
- improvisierte Landezonen
Das robuste Landegestell ist für wiederholte Einsatzzyklen und schwere Beladung ausgelegt.
Schutz und Überlebensfähigkeit
Die MT-03 Sirius Delta ist kein Kampfschiff.
Ihre Überlebensfähigkeit beruht auf:
- einer robusten Rumpfstruktur
- Schottung
- redundanten Flugsystemen
- redundanter Lebenserhaltung
- einem leichten Schutzschild
Für besonders gefährliche atmosphärische Tiefflüge oder andere belastende Außenmissionen können Missionspakete den Schutzschild zusätzlich verstärken.
Die MT-03 ist jedoch nicht darauf ausgelegt, dauerhaft Beschuss mit Raumjägern oder Kriegsschiffen auszutauschen.
Bei Einsätzen in umkämpften Gebieten wird deshalb zunächst ein sicherer Anflugkorridor geschaffen. Erst anschließend gehen die Transporter in den eigentlichen Landeanflug.
Bewaffnung
Die MT-03 Sirius Delta verfügt über keine fest installierte Bewaffnung.
Sie ist als Transport-, Landungs- und Missionsplattform ausgelegt und nicht als Kampfschiff oder Gunship.
Ihre Sicherheit beruht in gefährdeten Einsatzgebieten auf Schutzschild, Flugprofil und der Unterstützung durch Raumjäger.
Die grundlegende Einsatzdoktrin sieht vor, dass Raumjäger zunächst den Einsatzraum sichern, gegnerische Bedrohungen bekämpfen und einen sicheren Korridor schaffen.
Anschließend transportiert die MT-03:
- Personal
- Material
- Verwundete
- wissenschaftliche Ausrüstung
- sonstige Missionsausrüstung
zum Ziel beziehungsweise zurück zum Trägerschiff.
Sensorik und Kommunikation
Zur Standardausstattung der MT-03 gehören Navigations-, Lande- und Umgebungssensoren sowie eine gesicherte Kommunikationsverbindung zum jeweiligen Trägerschiff.
Abhängig vom Missionsauftrag können zusätzliche Systeme eingebaut werden.
Dazu gehören:
- Scanmodule
- Relaistechnik
- wissenschaftliche Sensorpakete
Mehrere MT-03 können außerdem gemeinsam als lokales Kommunikationsnetz für eine Außenbasis eingesetzt werden.
Typischer Einsatzablauf
Missionsvorbereitung
Vor einem Einsatz legt die Logistik die erforderliche Innenkonfiguration fest.
Die MT-03 wird abhängig vom Auftrag für Truppen-, Fracht-, Wissenschafts-, Medizin- oder Führungsaufgaben ausgerüstet.
Die Piloten prüfen unter anderem:
- Flugsteuerung
- Energieversorgung
- Schutzschild
- Hydraulik
- Atmosphärensysteme
- Verbindung zum Trägerschiff
Start und Anflug
Nach der Startfreigabe verlässt die MT-03 den Hangar über das Magnetfeldtor beziehungsweise die äußere Hangarschleuse.
Bei gefährdeten Einsätzen gehen Raumjäger voraus, sichern den Korridor und bekämpfen mögliche Bedrohungen, bevor die Transporter mit dem eigentlichen Landeanflug beginnen.
Bodenphase
Nach der Landung dient die Haupt- beziehungsweise Truppenrampe dem schnellen Ein- und Ausstieg von Personal.
Die seitlichen Laderampen ermöglichen gleichzeitig den Umschlag von Containern und technischen Modulen.
Je nach Mission kann das Shuttle:
- unmittelbar startbereit bleiben
- als geschützter Rückzugsraum dienen
- vorübergehend in eine Feldbasis integriert werden
Rückflug und Hangaraufnahme
Nach Abschluss der Mission kehrt die MT-03 zum Trägerschiff zurück.
Verwundete, Proben, Material oder andere Missionsgüter können anschließend direkt in die vorgesehenen Bereiche des Trägerschiffs übergeben werden.
Danach erfolgt die technische Kontrolle, Wiederbeladung und gegebenenfalls eine neue Missionskonfiguration.
Einsatzrollen im Überblick
| Einsatzrolle | Auslegung |
|---|---|
| Truppentransporter | Bis zu 30 Soldatinnen und Soldaten; Schwerpunkt auf schneller Verlegung und Landung |
| Frachtfähre | Transport von Containern, Material und technischen Modulen |
| MedEvac | Reduzierte Sitzplatzanzahl; Tragen und medizinische Notfallmodule |
| Wissenschaftsshuttle | Sensor-, Proben- und Arbeitsmodule für Außenmissionen |
| Kommandotransporter | Zusätzliche Führungs- und Kommunikationstechnik |
| Feldbasis-Modul | Temporärer Kontroll-, Energie- und Schutzraum am Boden |
Die unterschiedlichen Bezeichnungen beschreiben keine eigenständigen Klassen. Sie entstehen durch die jeweilige Missionskonfiguration derselben MT-03-Grundzelle.
Damit kann die Sirius Delta innerhalb derselben Fahrzeugfamilie als schweres Shuttle, Truppentransporter, Frachtfähre, medizinisches Shuttle, Wissenschaftsshuttle oder Kommandotransporter eingesetzt werden.